首先，我需要铺垫一些基础背景。在斯坦福大学物理课程开始两天后，你就退学创办了一家名为Zip2的媒体公司。没错。几年后，该公司以区区30万美元的价格被出售。四年后，eBay收购了PayPal，这是真的吗？这是一家你作为创始人之一建立或协助建立的公司。是的。
现在，你已经将这两次巨大的成功转化为动力，并将野心投向了太空。你是如何从在线支付系统转向制造宇宙飞船的呢？嗯，当我大学毕业时，我认为有三个领域将对人类的未来产生最深远的影响。这三个领域分别是：互联网、太空探索，以及将经济从依赖碳氢化合物的开采和燃烧模式，转变为以太阳能电力为主的经济模式。我认为太阳能电力将成为主要但非唯一的能源和交通方式。
有人问，我们是否把地球搞得一团糟，以至于唯一的希望是在外太空建立新的文明？不，完全不是。实际上，我对人类在地球上的未来相当乐观。真的吗？是的，绝对如此。那么，对于人类来说，移民火星（这确实是你的野心之一）有什么益处呢？
我认为，如果我们考虑两条路径：一条是人类永远被困在地球上，另一条是人类成为太空文明，去探索星辰大海。我认为后者更加令人兴奋，并将带来更丰富、更多样化的人类体验。
你如何能做到比NASA做得更好呢？嗯，你知道，NASA是我们的客户。所以，公众心中可能存在一种误解，认为像SpaceX这样的公司与NASA存在竞争关系。但实际上，NASA是我们的客户。因此，我们实际上是在为NASA提供服务，即发射服务。当航天飞机在2010年退役后，从2011年开始，SpaceX的火箭将取代航天飞机，负责向空间站运送宇航员和货物。
你的火箭名叫“猎户座探索者”吗？不，是“猎鹰9号”。“猎鹰9号”？是的，这就是火箭。而宇宙飞船叫“龙”号。“龙”号？对，所以“猎鹰9号”火箭将“龙”号宇宙飞船送入太空，而这艘“龙”号宇宙飞船将前往空间站，然后返回地球。
所以，它几乎是作为货物来运输“猎鹰”号的吗？是的，“猎鹰9号”有点像半挂卡车。哦，明白了。嗯，“猎鹰9号”助推火箭将“龙”号宇宙飞船送入太空并投放它。嗯，然后它前往空间站，与空间站对接，转移宇航员或补给货物，无论具体情况如何，最后“龙”号航天器返回地球。
我读了一些你职业生涯中的演讲，你当时多大了？你 practically 23岁？你当时是23岁吗？我实际上才12岁。你才12岁？我本想夸你看起来棒极了。但你说过，我们在太空计划上迷失了方向。你是什么意思？
我认为，在我的一些国会证词中，我曾向国会发表过几次演讲。我的意思是，在1969年，我们能够登月。而在这里，三十多年过去了，我们几乎只能到达近地轨道。我认为，无论怎么衡量，这都是一个倒退。
这是因为缺乏领导力还是技术不足？我认为我们做出了错误的技术选择，而且我认为在政府最高层面也缺乏采取下一步行动、继续前进的意愿。至少应该留在月球上，也许在那里建立基地，然后超越月球前往火星。如果你看看60年代末、70年代初的新闻报道，当时的预期是，到了21世纪，我们早就有了月球基地，甚至可能有火星基地。
如果你在当时问任何人，我们是否将无法登月且从未去过火星，我认为他们会认为你疯了。我们需要在这个领域拥有领导力吗？我们需要像约翰·肯尼迪那样设定目标的人吗？他曾说过“总有一天人类将踏上月球”。我们需要这种领导力，以便这项技术能够迈出那一大步向前发展吗？
我认为，总统设定优先事项并确定目标非常重要，即我们作为一个国家所追求的目标。乔治·布什有他的优缺点，但至少有一点是积极的，那就是他帮助将太空计划引导到了一个大致合理的方向。唯一我会稍加争辩的是，我认为我们不应该重返月球。我认为我们应该专注于火星。
你认为专注于月球是一个错误吗？是的，我认为我们应该专注于火星。你知道，月球就像北极一样。它只是一个非常贫瘠的地方，资源很少，而且很小。它并不是一个我们可以建立另一个人类文明的地方。
对于月球，人们也有一种“去过了，做过了”的感觉，不是吗？你看过那部60年代的电影，你知道重制版永远不如原版好。我们真的去过月球吗？是的，我们绝对去过月球。政府不可能掩盖那种性质的阴谋。那种性质的阴谋。好吧，很好。这种探索太空的野心。绝对如此。
这位企业家面临着相当多的竞争。杰夫·贝佐斯有蓝色起源，理查德·布兰森有维珍银河。我也不是在说NASA。还有保罗·艾伦，欧洲航天局，波音，洛克希德·马丁，中国人，俄罗斯人。让我们把所有这些都扔进这个竞争领域。SpaceX有何不同？你认为你将如何超越他们？
嗯，你列举了一系列实体，我认为差异真的取决于你指的是哪一个。嗯，让我问你这个问题的。谁是你的竞争对手？我们没有真正的竞争对手。没有？目前没有。谁在追赶你？嗯，如果你指的是追赶并 serious 有机会追上，那么我认为没有，据我所知。
而布兰森先生是个蹩脚货，是吗？嗯，
顺便说一句，布兰森正在做的事情，我非常钦佩他，但这在技术上其实是一个小得多的挑战。因此，他们的飞行器将是亚轨道的。它会达到大约3马赫的速度。而我们的飞行器是轨道级的，能达到25马赫，也就是音速的25倍。但这并没有描述出全部难度规模，因为获得这些速度所需的能量与速度的平方成正比。所以，做布兰森要做的事，大约需要9个单位的能量；而做我们要做的事，则需要625个单位的能量。这种差异是巨大的。
而且，当你再入大气层时，你必须消耗掉所有这些能量。所以，这实际上使问题加倍了。也就是说，从技术角度来看，布兰森正在建造的是能够跨越英吉利海峡的东西。而我们正在建造的是能够环绕地球一周的东西。这在技术难度规模上是非常不同的。我仍然认为他做的事情很棒。顺便说一句，我买了他项目的票。
你买了？ 是的，是的。所以我仍然认为这很棒，但在技术层面上，它不在同一个级别。 所以你并不特别担心？ 当然不担心那个，不，绝对不担心那个。让我担心的是，我们会不会犯错？真正能伤害SpaceX的事情，是我认为我们自己的愚蠢。我们自己的错误可能会伤害我们。但我所知道的所有竞争对手都没有这种威胁。 嗯。所以，总的来说，你担心的是眼前的东西，而不是其他人。事实上，你可能根本不会从他们如何批评你或他们怎么想你的角度去考虑他们。
我不这么认为。我不认为有很多批评。我是说，波音和洛克希德当然会批评，但我认为任何企业家都不会批评我们在做的事情。当然，杰夫·贝佐斯正在做的事情最终可能会……我是说，他确实有进入轨道及更远处的抱负。只是他们目前所做的是亚轨道的，处于较低的技术水平。 嗯。 我在SpaceX思考的完全是关于我们要做什么，以确保我们的火箭能够成功，并且我们确实在优化成本并确保更高的可靠性。我是说，这是一个非常困难的问题。之所以有关于“火箭科学很难”的习语，是有原因的。它真的非常难。 所以，火箭科学确实就是火箭科学。 是的。 [笑声] 看起来很难，而且比看起来更难。 这里的大目标是什么？长期计划是什么？
嗯，长期的最终目标，也就是圣杯，是我们希望帮助使生命成为多行星的。那才是我们真正想要做的。 所以，在尽可能多的星球上建立社会？ 嗯，是的。我是说，我认为只有一种可能性，但是的。我是说，即使我们只能从一个星球到两个星球，我认为那已经是一个相当大的进步了。 而你将从…… 嗯，火星。火星是唯一可行的…… 可行的星球。 是的。 所以，多行星生命。 是的。帮助使生命成为多行星的。我认为这是一件重要的事情。 我认为你的目标还不够大。 嗯。是的。 这很有雄心。 就像我说的，不要指望我们单枪匹马地完成它，但我们当然希望帮助实现它。
可以说你已经赚了一大笔钱。 是的，我想是的。以任何合理的标准来看，是的。 你知道，从事科学工作的人可能理解你的轨迹，但也有一些人在看着，他们会想：“如果我赚了那么多钱，我会坐在海滩上，喝啤酒，看着日落。”有点像科罗娜啤酒的广告。你有没有考虑过这作为一种职业选择？你知道，我觉得那真的很无聊。所以，如果每天都要那样做，那对我来说将是折磨。那真的会很糟糕。
创业公司有什么东西真的激发了你的工作欲望吗？ 嗯，我想我真的需要被某事占据心神。如果我只是坐在那里放松，我只能坚持很短的时间，然后就会变得难以忍受。虽然，创业公司肯定有高潮和低谷。我有个朋友有个很好的说法，你知道，“创业就像吃玻璃并凝视深渊。” 你为自己确立的创业标准是什么？ 你是指为什么选择一家企业而不是另一家？ 是的。 嗯，对我来说，这总是关于：我正在做的事情重要吗？如果我们成功了，它对世界重要吗？所以，有比创办一家火箭公司或汽车公司更容易赚钱的方法。或者即使当我创办一家互联网公司时，因为当我创办第一家互联网公司时，没有人赚到钱，而且也不清楚任何人能赚到钱。仅仅是从互联网是一件非常重要的事情且需要被建设的角度来看。所以，我想帮助建设它。
嗯，你触及了一个有趣的话题，那就是造福人类是你创立任何事业时非常核心的标准，无论你在做什么。 是的，绝对如此。 真的吗？不是每个人都有这个首要兴趣。 不，我认为这相对不常见。虽然，我在硅谷认识许多人，对他们来说这是一个重要的动力。 你说在你探索太空的努力中，我们致力于以新的方式失败，至少除此之外。你是什么意思？只是字面意思吗？ 嗯，我是说，我们致力于成功，真的。 [笑声] 但如果我们失败了，我希望我们至少能增加知识体系，以便后来者能少犯错误。
嗯，现在如果火星还不够，你在这里地球上也很忙。 世界还不够。 那对你来说是对的。 [笑声] 你没有极限吗，我的朋友？嗯，在地球上，你正在通过特斯拉汽车建立存在感。给我们讲讲那个吧。这是你的电动汽车公司，对吗？而且这不是你在汽车展厅可以买到的混合动力车。这辆车从0加速到60英里/小时只需4秒。那是…… 是的，绝对如此。0到60英里/小时在4秒以内。它的加速性能比目前生产的任何保时捷都快，也比除了恩佐之外的任何法拉利都快。而且它的能效是普锐斯的两倍。所以，你真的有……
Model S的高底盘设计让你能轻松甩开那些开法拉利的人。主持人调侃道：“你看起来不像那种在法拉利里用力过猛的人。”马斯克表示赞同，并幽默地补充说，自己看起来也不像个笑话，不像那些亮黄色的兰博基尼或法拉利。
马斯克指出，特斯拉的第一款车是跑车，并非因为认为世界喜欢跑车，而是因为这正是进入市场的最佳切入点。对于新技术而言，高单价、低销量的市场是理想的入口。正如新手机或笔记本电脑刚推出时价格昂贵，因为需要时间优化和解决各种问题，但随着时间推移，技术成本会逐渐降低。
特斯拉的Model 2（马斯克在此处可能指代后续车型或口误，原文为Model 2，但结合语境通常指Model 3之前的入门车型或泛指后续大众车型，此处忠实翻译为Model 2）预计售价约为49,000美元，是一款四门五座轿车。这将覆盖更广泛的市场细分群体，使更多人能够使用这款汽车。
随后推出的Model 3旨在将价格定位在30,000美元左右，这对几乎所有能购买新车的人来说都非常实惠。因此，特斯拉的理念是以技术成熟的速度尽可能快地推动汽车进入大众市场。
主持人问是否钦佩亨利·福特。马斯克认为亨利·福特对商业做出了重要贡献，特别是流水线生产模式，值得钦佩。虽然福特性格有些古怪，但确实 noteworthy。
马斯克强调，特斯拉的意义不在于世界需要另一家汽车公司，而在于解决紧迫的环境问题。化石燃料的燃烧导致大气中二氧化碳浓度增加和全球气候变化，这将是21世纪最重大的问题之一。
马斯克认为，解决这一问题的唯一途径是电动汽车，并需配合零排放发电方式，如太阳能。他坚信太阳能将发挥巨大作用。主持人确认特斯拉不是混动车，马斯克肯定这是纯电动汽车。
主持人追问，既然特斯拉是纯电动车，为何我们在车行里还看不到它们？马斯克解释说，因为特斯拉还没有开始大规模生产，目前正处于开发收尾阶段。
关于购买问题，马斯克表示任何人都可以购买，但2007年的产量几乎已售罄。如果想买明年的车型，必须尽快行动。主持人提到，混合动力车的主要抱怨之一是加速不够快，而特斯拉似乎克服了这一点。
马斯克表示，驾驶特斯拉不会有动力不足的麻烦。电动汽车有一个独特的优势，即扭矩响应是即时的。如果你想超车，车辆的反应非常迅速。因此，驾驶电动汽车比驾驶汽油车更有趣。
主持人指出，特斯拉公司的名字并非巧合，请马斯克解释一下。马斯克回应说，公司以尼古拉·特斯拉命名，他是一位发明家，原籍欧洲前南斯拉夫地区，年轻时移居美国。
尼古拉·特斯拉是交流感应电机的发明者，也是许多磁学原理的奠基人，是一位伟大的发明家。公司以此命名是为了纪念他。主持人确认，第一代特斯拉Roadster于2007年上市，询问购买流程。
马斯克解释，购买流程基本是支付定金。通过网站即可操作，同时特斯拉将在全国设立客户中心，包括洛杉矶、芝加哥、迈阿密和纽约等地。
这些客户中心旨在提供愉悦的服务体验。如果客户想亲眼看看车、试驾或观看车辆维护过程，可以前往中心。马斯克形容这种体验介于星巴克和苹果商店之间。
客户可以看到车辆在后方的玻璃隔断内被维护，环境非常干净、明亮、舒适，并提供咖啡吧等服务。马斯克希望提供不同于传统经销商的愉悦体验。
主持人问是否收到丰田、通用或福特关于收购特斯拉的询问。马斯克表示，虽然没有人正式提出报价，但业界对此很感兴趣。
马斯克认为，特斯拉最大的价值在于为整个汽车行业树立榜样。目前，大型汽车公司认为可行的电动汽车是不可能的，或者即使有，人们也不会购买。
特斯拉需要证明这两点都是错误的：技术是可行的，且人们愿意购买。通过作为榜样，特斯拉能最有效地推动汽车行业的变革。如果将公司卖给大型汽车公司，反而会减缓这一进程。
主持人注意到马斯克非常忙碌，既要管理探索太空的SpaceX，又要管理汽车公司，询问他如何同时担任两家大型公司的CEO。
马斯克纠正说，他是SpaceX的CEO，这也是他的主要工作，他80%的时间都花在SpaceX上。对于特斯拉，他是董事长兼主要所有者，但并不日常运营。
主持人追问，既然不日常运营特斯拉，他如何管理这两家大型企业？马斯克幽默地回答，他只需给特斯拉团队打几个电话，问一声“最近怎么样？我正忙着搞太空业务，你们搞定了吗？”
每月约有两三天的时间用于特斯拉的业务，而其余几乎所有时间都花在 SpaceX 上。因此，SpaceX 是我日常工作的重要组成部分。我会提供产品指导、战略指导，以及显而易见的资金支持。这就像史蒂夫·乔布斯一样，他每天管理苹果公司的日常运营，同时也 overseeing 皮克斯。情况大致如此。
这是一个关于生活方式的琐碎问题，但在你的日常工作中，你早上几点起床？你在哪里物理意义上地去工作？是去办公室吗？我确实去 SpaceX 上班。你知道的，我不是一个早起的人。对于年轻的工程师、发明家和创作者来说，他们可以睡到上午 10 点或 11 点吗？我们在 SpaceX 没有固定的工作时间。就我个人而言，我通常在早上 7:30 或 8:00 起床，并在上午 9:00 或 9:30 左右到达办公室。但我通常会待到晚上 8:00 左右。
美国的大学生都在说：“哦，真糟糕。我还以为他会说中午呢。”然后你进入办公室，你是坐在远离那些工作的同事的独立办公室里，还是和他们坐在一起？不，我在 SpaceX 只有一个隔间。你有隔间？是的。你和同事们都在一起吗？
就你对文化、这个文明、这个世界全球文明的影响而言，你的希望是什么？你希望在这里留下什么？我想做的是帮助解决一些重要的问题。我认为我在很小的程度上帮助构建了互联网。至于全球变暖问题，我希望在从石油和其他碳氢化合物向清洁和可持续能源转型的过程中产生影响。至于太空领域，我希望在帮助使人类成为多行星物种方面产生影响。